Главная » LED лампы » Знак Остановка запрещена: ПДД, зона действия, исключения. Знак “Остановка запрещена”: зона действия знака и его особенности

Знак Остановка запрещена: ПДД, зона действия, исключения. Знак “Остановка запрещена”: зона действия знака и его особенности

Мы очень часто сталкиваемся с неправильным либо двояким толкованием правил, установленных законодательством. Большинство таких ситуаций происходит на дорогах, водители и сотрудники ДПС в силу своей не осведомленности по-разному толкуют норму права. Основные споры возникают по поводу установленных дорожных знаков, а именно их действия.

«Дорожные знаки» - это один из главных разделов ПДД, все будущие водители сдают по ним экзамен, но это не является гарантом того, что в дальнейшем у водителей не будет проблем на дорогах. Существует большое количество дорожных знаков, для удобства их делят на: знаки приоритета, предупреждающие, запрещающие, предписывающие, информационные, особых предписаний, дополнительной информации и сервиса.

При установке знаков основываются на следующих основных критериях: информативность для конкретной дороги, удобство восприятия водителями (скорость движения, открытость участка). Расстояние установки знака должно быть рассчитано с учетом необходимых действий для водителя (снижение скорости, поворот и т.д.), регламентируется ГОСТ Р 52289-2004. Дорожные знаки для опасных участков размещаются на расстоянии 150 - 300 м., для населенных пунктов (город, деревня) 50 - 100 м. На основании Закона «О БДД» ответственность за дорожные знаки возлагается на органы исполнительной власти субъекта РФ (ГИБДД).

Зона действия дорожного знака определяется в зависимости от его категории, если это предупреждающий знак, то водитель сам оценивает протяженность опасной дороги (к примеру, знак о неровной дороге). Если установлен запрещающий или предписывающий знак (обгон запрещен), то его зона действия распространяется до первого перекрестка или до выезда из населенного пункта. Ограничительные действия до ближайшего перекрестка объясняются тем, что водитель, выезжающий из-за поворота, не знает о ранее действующем предупреждении. Расстояние действия может быть уменьшено, либо увеличено дополнительно установленным знаком.

Есть знаки, зона действия которых распространяется только на тот участок дороги, где они установлены, к примеру, если знак «остановка запрещена» стоит по правой стороне, то ни что не мешает вам остановить машину на противоположной от него стороне. Знаки особых предписаний, дополнительной информации и сервиса устанавливаются на определенный участок дороги и действуют до объекта, о котором они информируют (к примеру, место для разворота), исключение составляет знак о рекомендуемой скорости, его действие распространяется до первого перекрестка, либо до конца населенного пункта.

Другая ситуация складывается со знаками указывающими о порядке движения в населенных пунктах (главная дорога, дорога с односторонним движением, реверсивное движение, автомагистраль), их действие завершается только дополнительным знаком, конец главной дороги или автомагистрали. Для того чтобы не создавались аварийные ситуации, водители выезжающие с боковой дороги на перекресток, информируются добавочными знаками.

Установленные правила о действии знаков, не исключают казусные или аварийные ситуации на дорогах, зачастую это связано с несоответствием стандарту установки либо невнимательностью водителей. Будьте бдительны, удачи на дорогах!

Конечно, можно возить с собой и ПДД, и КоАП, но это не является гарантом того, что вы докажите свою правоту. Иногда при установке знаков совершаются ошибки - всему виной человеческий фактор, и в итоге не понятно, требования какого знака надо выполнять, а наши "бравые" гаишники далеко не всегда идут на встречу водителю. Поэтому нужно быть всегда на чеку.

Вот-вот. Не удивляйтесь, дорогие всадники, если указатель "сказочным образом" попадет не на свое место, направив вас не в тридевятое царство, а прямо к Кощею. Правила знать необходимо, знаки, само собой, вызубрить. Но готовым быть ко всему. Даже к тому, что дяде "гаишнику" потом ничего не докажешь, указывая пальцев в "книжечку" и объясняя, что зона действия знака закончилась.

Знак «Остановка запрещена» не пользуется особой любовью среди автолюбителей. Усугубляет ситуацию и сходство (как смысловое, так и внешнее) знаков «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена». В нашей статье мы поговорим об основных отличиях знака «Остановка запрещена», налагаемых им ограничениях и исключениях, предусмотренных ПДД для этого случая.

Что говорят ПДД о знаке «Остановка запрещена»?

Согласно ПДД, запрет остановки обозначается круглым синим знаком с изображенными на нем красным кругом и двумя скрещенными красными полосами. Данный знак налагает запрет на остановку любых видов транспорта, за исключением маршрутных транспортных средств, водители которых вправе останавливаться в такой «запрещенной зоне» в целях посадки/высадки пассажиров, если это предусмотрено маршрутом. Обо всех требованиях, предъявляемых к водителям взоне действия знака «Остановка запрещена», говорится в п. 3.27 ППД.

Согласно правилам, данный знак может также дублироваться дорожной разметкой — сплошной желтой линией, нанесенной на край проезжей части или бордюрный камень. Кроме того, знак «Остановка запрещена» может быть установлен одновременно с другими знаками, определяющими зону действия знака или содержащими указание на тот транспорт, на который распространяется его действие (или тот, к которому ограничения не применяются). Например, вместе со знаком «Остановка запрещена» может быть размещена табличка — одна из предусмотренных пп. 8.4.1-8.4.8, 8.18, 8.2.3 и 8.2.4.

Важно также обратить внимание на различие между запретами на стоянку и на остановку. Согласно Правилам дорожного движения, под остановкой понимается действие, которое длится не более 5 минут, — этого времени водителю должно быть достаточно для посадки или высадки пассажиров и проведение иных необходимых действий. Под стоянкой же понимается более длительный промежуток простоя, то есть длящийся более 5 минут. Исключением тут являются случаи более длительной остановки по причине обслуживания пассажира или выгрузки-погрузки груза. Если период простоя вызван этими причинами, то вне зависимости от продолжительности такая остановка не будет считаться стоянкой.

В случае нахождения авто в пределах действия знака «Остановка запрещена» водители не должны забывать, что под запрет, естественно, подпадает и стоянка на данном участке.

Зона действия знака, остановка под знаком «Остановка запрещена»

Знак «Остановка запрещена» начинает действовать с того места, где он установлен, и если, к примеру, автомобиль остановится прямо перед ним, штрафные санкции наложены не будут.

Согласно правилам, действие знака «Остановка запрещена» распространяется лишь на ту сторону движения, с которой он установлен. При этом протяженность его действия может быть различной:

до перекрестка, расположенного вблизи места расположения знака;
до места, где берет начало ближайший населенный пункт или той точки, где таковой заканчивается (она обозначается соответствующим знаком);
до знака «Конец зоны всех ограничений».

Еще одним вариантом определения зоны действия знака может являться указание отрезка пути путем размещения под знаком таблички с указанием протяженности ограничения. То есть, в данном случае, действие знака действие знака заканчивается через то расстояние, которое отражено на табличке.

Также табличками обозначаются ограничения, которые распространяются только на определенный вид транспорта. При отсутствии подобной таблички останавливаться нельзя никому, за исключением маршрутных транспортных средств, при ее наличии запрет касается только указанных видов транспорта.

Водителям, нарушившим данное предписание Правил дорожного движения, заостановку под знаком «Остановка запрещена»придется уплатить штраф. В настоящее время он по РФ составляет 500 рублей, в городах федерального значения (Москве и Санкт-Петербурге) — 2 500 рублей.

Предусмотрены ли для знака «Остановка запрещена» исключения?

По общему правилу в зоне действия знака «Остановка запрещена» вправе останавливаться лишь маршрутные транспортные средства (автобусы, троллейбусы и т. п.) или профессиональные такси, ожидающие клиентов (при условии включенного счетчика в автомобиле).

Что касается водителей-инвалидов, то они имеют право стоянки или остановки в месте действия знака только в том случае, если под знаком расположена табличка, указывающая, что его действие на эту категории граждан не распространяется. При этом исключения предусмотрены не только для автомобилей, управляемых инвалидами 1 и 2 групп, но и для транспорта, предназначенного для транспортировки таких инвалидов или детей-инвалидов, под управлением другими лицами.

Место установки дорожных знаков

Лекция 4

Дорожные знаки. Применение дорожных знаков в различных условиях движения: на пересечениях и примыканиях, на кривых в плане, на подъёмах и спусках. Основы конструкция дорожных знаков. Особенности конструкции знаков с внутренним и внешним освещением. Разновидности световозвращающих систем и конструкция световозвращающей пленки. Классификация управляемых знаков и их конструкция. Несущие элементы при установке дорожных знаков и методы повышения их пассивной безопасности

При выборе места установки знака учитывают:

1) характер передаваемой информации;

2) особенности восприятия знака водителем;

3) интенсивности и скорость ТС на участке.

Расстояние видимости и расстояние от знака до места, о котором он предупреждает должны быть достаточными:

1) для оценки его содержания;

2) для принятия решения;

3) для выполнения водителем определенных действий по управлению а/м.

Предупреждающие знаки устанавливают на а/д на расстоянии 150-300 м до опасного участка. В населенных пунктах эти расстояния принимают 50-100 м. такие расстояния обеспечивают изменение скоростного режима до подхода а/м к опасному участку. Все запрещающие и предписывающие знаки, а также знаки приоритета (кроме 2.3.1 – 2.3.3) устанавливают непосредственно перед участками дорог, на которых изменяется порядок движения или вводятся какие-либо ограничения. Знаки указанные в скобках выполняют функцию предупреждения, поэтому их устанавливают так же как и предупреждающие знаки.

Большинство информационных знаков особых предписаний и все знаки сервиса устанавливают перед участком дороги с характерными условиями дороги или перед объектом, о котором эти знаки информируют. Исключения составляют знаки предварительного указания направлений, они как и предупреждающие знаки должны быть установлены заранее.

Если дорожная обстановка не дает четкого представления по протяженности опасного участка, то предупреждающие знаки целесообразно применить табличкой 8.2.1. так рекомендуется указывать зону действия следующих знаков:

1) 1.12.1, 1.12.2 – если последовательно друг за другом расположено 3 и более крутых поворота.

2) 1.13 и 1.14 – если спуск и подъем не просматриваются на всем протяжении

3) 1.31 – если при въезде в тоннель невидно его противоположный конец.

Ограничения вводимые запрещающими или предупреждающими знаками как правило распространяются до ближайшего перекрестка, при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта.

Зону можно уменьшить с помощью соответствующих табличек и знаков. Увеличить ее можно только путем повторения после каждого перекрестка.

Знаки 2.6. и 2.7 действуют только на узкий участок дороги устанавливая очередность движения. Знаки 2.3.1-2.3.3 предупреждают о пересечении второстепенной дороги, поэтому зона их действия до ближайшего перекрестка.

Зона действия информационных знаков, знаков особых предписаний и знаков сервиса обычно распространяется на определенной дороге, где установлен определенный порядок или до объекта, о котором эти знаки информируют.

Зона действия знака 6.2 распространяется до ближайшего перекрестка.

Особое место занимают знаки информирующие об определенном порядке движения на дороге или в населенном пункте. Информация осуществляется знаками 2.1, 5.1, 5.3, 5.5, 5.11, 5.8. зона действия этих знаков заканчивается лишь после установки соответствующих знаков 2.2, 5.2 и т.д. Зона действия знаков 5.23.1 и 5.25 также заканчивается после установки знаков 5.24.1 и. 5.28. Они определенный порядок движения не на отдельной дороге, а в пределах всего населения пункта, поэтому их устанавливают на всех его въездах.

Повторение, дублирование и предварительная
установка знаков

Иногда возникает необходимость в установке 2-х и более одинаковых знаков. Один из них является основным, а остальные выполняют роль повторных, дублирующих или предварительных знаков. Основным является знак, в отношении которого принято решение о его установке. Основной знак устанавливают с правой стороны по ходу движения.

Повторные знаки – установка знака одноименного с основным на некотором расстоянии за основным по ходу движения.

Дублирование знака – установка знака одноименного с основным в одном створе слева от дороги, а также на разделительной полосе, острове или над проезжей частью.

Предварительная установка знака – установка знака одноименного с основным на некотором расстоянии до него. За некоторым исключением предварительные знаки устанавливают с табличкой.

Перед каждым перекрестком повторяют знак 2.1 при основном знаке устанавливаемом в начале дороги. Информационные знаки, знаки особых предписаний и указательные знаки 5.5-5.8 целесообразно повторить после сложных пересечений, с тем, чтобы водитель мог своевременно определить продолжение движения с односторонним или реверсивным движением.

Дублирование знака применяют в тех случаях когда имеются опасения, что основной знак может быть незамечен. Такая ситуация возможна при достаточно широкой проезжей части и интенсивности движения. При наличии 2-х и более полос в 1-м направлении обязательно дублируют знаки ограничивающие левый поворот или разворот ТС (3.18.2, 3.29, 4.1.2, 4.1.4), т.к. эти маневры совершаются из крайней левой полосы.

Предварительная установка знака является для водителя предупреждением о предстоящем ограничении или изменения порядка движения вводимым основным знаком.

Предварительно знаки устанавливают для предупреждения:

1) О необходимости изменения маршрута, если требование основного знака не может быть выполнено водителем (установка предварительных знаков 3.11-3.15, 8.1.1);

2) Об изменении порядка движения (5.15.1, 5.15.2, 2.2, 2.4, 2.6)

3) Об объектах расположенных на пути следования (знаки сервиса с указанием на них расстояния до объекта).

В всех перечисленных случаях необходимость и способы установки предварительных знаков оговариваются стандартом.

УСТАНОВКА И ЗОНЫ ДЕЙСТВИЯ ЗНАКОВ
Место установки. При выборе места установки знака учитывают характер передаваемой им информации, особенности зрительного восприятия знака водителями, а также интенсивность и скорость движения транспортных средств на этом участке. В зависимости от значения знака водитель может совершать различные действия, вплоть до остановки автомобиля. Поэтому расстояние видимости и расстояние от знака до места, о котором он предупреждает, должны быть достаточными для оценки его содержания, принятия решения и выполнения водителем определенных действий по управлению автомобилем.
В соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, светофоров и разметки» предупреждающие знаки (за редким исключением) устанавливают на автомобильных дорогах на расстоянии 150-300 м от начала опасного участка, а в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м. При этом учитывают, что скорость движения в первом случае выше, чем во втором.
Все запрещающие и предписывающие знаки, а также знаки приоритета (кроме знаков 2.3.1-2.3.7) устанавливают непосредственно перед участками дорог, на которых изменяется порядок движения или вводятся какие-либо ограничения. Знаки 2.3.1 -2.3.7 выполняют функцию предупреждения, поэтому их устанавливают так же, как и предупреждающие знаки.
Большинство знаков особых предписаний, информационных и все знаки сервиса устанавливают перед началом участка дороги с характерными условиями движения или перед объектом, о которых эти знаки информируют. Исключения составляют знаки предварительного указания направлений, которые (как и предупреждающие знаки) должны быть установлены заранее. Расстояние их установки до ближайшего пересечения в каждом случае оговаривается стандартом.
Зона действия . Предупреждающие знаки информируют об определенном участке дороги повышенной опасности, протяженность которого определяет сам водитель. Если дорожная обстановка не дает четкого представления о протяженности участка, то предупреждающие знаки целесообразно применять с табличкой 8.2.1.
Ограничения, вводимые запрещающими и предписывающими знаками, распространяются, как правило, до ближайшего перекрестка (при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта). Это объясняется возможностью выезда из бокового проезда на дорогу с введенным ограничением водителя, который об этом ограничении не знает. При необходимости зону действия можно уменьшить с помощью соответствующих табличек или знаков. Увеличить ее можно только путем их повторения после каждого перекрестка. Наряду с этим среди запрещающих и предписывающих имеются знаки локального действия. Вводимые ими ограничения распространяются лишь на то пересечение или то сечение дороги, перед которым они установлены. К ним относятся знаки 3.1, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 4.1.1-4.2.3, причем знак 4.1.1, установленный в начале улицы (после перекрестка), также действует до ближайшего пересечения.
Среди знаков приоритета локальный характер носят знаки 2.4 и 2.5. Их устанавливают непосредственно перед местом, где нужно уступить дорогу (без остановки или с остановкой транспортных средств). Знаки 2.6 и 2.7 действуют только на узкий участок дороги, устанавливая очередность проезда. Знаки 2.3.1-2.3.7 предупреждают о пересечении второстепенной дороги, поэтому зона их действия - до ближайшего перекрестка.
Действие знаков особых предписаний, информационных и знаков сервиса обычно распространяется на конкретный участок дороги, где установлен определенный порядок движения, либо до объекта, о котором эти знаки информируют. Зона действия знака 6.2 «Рекомендуемая скорость» распространяется до ближайшего перекрестка.
Особое место занимают знаки, информирующие об определенном порядке движения на дороге или в населенном пункте. Информация о порядке движения на дорогах осуществляется с помощью знаков 2.1, 5.1, 5.3, 5.5, 5.8 и 5.11. Зона действия этих знаков (независимо от встречающихся на пути следования перекрестков) заканчивается лишь после установки соответствующих знаков 2.2, 5.2 и т. д. Разумеется, водители, выезжающие из боковых проездов на дороги, должны быть проинформированы о порядке движения на этих дорогах. Это обеспечивается путем установки знаков 5.1 и 5.3 с табличками 7.1.3-7.1.4 или специальными знаками, предусмотренными стандартом.
Зона действия знаков 5.21, 5.23, 5.25, 5.27, 5.29, 5.31 так же, как и в предыдущих случаях, заканчивается после установки соответствующих знаков 5.22, 5.24, 5.26 и т. д. Они вводят определенный порядок движения или в пределах зоны действия этих знаков, или в пределах всего населенного пункта. Поэтому эти знаки устанавливают на всех въездах в зону или населенный пункт. Место установки знака 5.23 не обязательно должно совпадать с административной границей населенного пункта. Его целесообразно устанавливать после этой границы там, где фактически требуется вводимое знаком ограничение скорости (начало жилой застройки, пешеходного движения).
Повторение, дублирование и предварительная установка знаков. В практике организации движения нередко возникает необходимость в установке двух и более одинаковых знаков. При этом один из них является основным, а остальные выполняют роль повторных, дублирующих или предварительных знаков (рис. 8.2). Основным является знак, устанавливаемый у объекта, на который распространяется действие или информация этого знака. Основной знак, кроме специально оговоренных случаев, устанавливают справа по ходу движения.
Повторение знака - это установка знака, одноименного с основным, на некотором расстоянии за ним по ходу движения.
Дублирование знака - это установка знака, одноименного с основным, в одном створе слева от дороги, на разделительной полосе (островке) или над проезжей частью.
Предварительная установка знака - это установка знака, одноименного с основным, на некотором расстоянии до него.
Повторение знака является необходимым, если в зоне его действия находится пересечение дорог. Повторный знак устанавливают сразу за перекрестком (если не вводится зональное ограничение) или реже перед ним. Это зависит от характера передаваемой знаком информации.
Перед каждым перекрестком повторяют знак 2.1 при основном знаке, устанавливаемом в начале дороги. Необходимость в этом диктуется характером знаков 2.5 или 2.4. Их устанавливают перед выездом на главную дорогу с боковых улиц, но они не информируют водителя, что эта дорога главная, а требуют лишь уступить дорогу с обязательной остановкой или без нее. Вместо повторного знака 2.1 можно применять одну из разновидностей знака 2.3. Однако, учитывая, что его устанавливают не непосредственно перед перекрестком, а на определенном расстоянии до него (что не всегда возможно в условиях города), применение знака целесообразно вне населенных пунктов.
После перекрестка с табличкой 8.1.1 повторяются предупреждающие знаки, если перекресток находится между местом установки основного знака и опасным участком дороги, о котором этот знак предупреждает. При большой зоне действия запрещающих знаков они повторяются после каждого перекрестка (или после населенного пункта), находящегося в этой зоне. Чаще всего такая необходимость возникает при ограничении скорости, обгона, остановки и стоянки автомобилей. Типичной ошибкой в этих случаях является установка одного знака с табличкой 8.2.1, где указана зона большого протяжения, в пределах которой встречаются перекрестки или даже населенные пункты. Избежать повторения после каждого перекрестка знаков ограничения стоянки или максимальной скорости можно путем введения зонального ограничения с помощью соответственно знаков 5.27 или 5.31. Знаки запрещения остановки и стоянки целесообразно повторять с табличкой 8.2.4 на перегонах между перекрестками, устанавливая их после мест разворота, для информирования водителя о том, что после разворота он попадает в зону их действия.
Знаки особых предписаний 5.5 и 5.8 целесообразно повторять после сложных пересечений с тем, чтобы водитель мог своевременно определить продолжение дороги с односторонним или реверсивным движением. Знак 5.14 необходимо обязательно повторять после каждого перекрестка, устанавливая его над полосой, выделенной для маршрутных транспортных средств. Отсутствие повторного знака 5.14 после перекрестка означает, что указанная полоса может быть использована всеми водителями, так как применяемая для тех же целей разметка 1.23 может быть не видна из-за грязи или снега на дорожном покрытии.
Исключительным случаем является обязательное повторение знаков 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23, 1.25 на дорогах вне населенных пунктов. Они предупреждают водителя об особо опасных условиях движения и повторяются независимо от наличия перекрестка после установки основного знака. Повторный знак в указанных случаях устанавливают за 50-100 м до начала опасного участка, поэтому применение совместно с ним таблички 8.1.1 не обязательно. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах.
Дублирование знака применяют в тех случаях, когда имеется опасение, что основной знак может быть не замечен водителем. Такая ситуация возможна при достаточно широкой проезжей части и интенсивном движении. При наличии двух и более полос для движения в одном направлении обязательно дублируют знаки, ограничивающие левый поворот или разворот транспортных средств, так как эти маневры совершаются из крайней левой полосы.
Предварительная установка знака является для водителя предупреждением о предстоящем ограничении или изменении порядка движения, вводимом основным знаком. Необходимость в установке предварительного знака отпадает, если стандартом предусмотрен соответствующий предупреждающий знак. Например, перед кольцевой развязкой, обозначенной знаком 4.3, может быть в необходимых случаях установлен знак 1.7 или знаку 5.6 предшествовать знак 1.21. Однако многообразие подобных случаев в практике организации движения потребовало бы значительно увеличить группу предупреждающих знаков. В этом нет необходимости, учитывая возможность установки предварительных знаков. Тем более, что предварительный знак, имеющий одинаковый символ с основным, более точно передает водителю информацию о характере предстоящих изменений. Предварительные знаки устанавливают для предупреждения:
о необходимости изменения маршрута, если требование основного знака не может быть выполнено водителем (установка предварительно знаков 3.11—3.15 с табличкой 8.1.1);
об изменении порядка движения (установка предварительно знаков 5.15.1 и 5.15.2, а также 2.2, 2.4, 3.1, 5.1—5.3, 6.19.1 и 6.19.2 с табличкой 8.1.1);
об объектах, расположенных на пути следования (установка предварительно знаков сервиса с указанием на них расстояния до объекта).
Во всех перечисленных случаях необходимость и способы установки повторных и предварительных знаков оговариваются стандартом.
Совместное применение дорожных знаков. В практике организации движения часто возникают ситуации, когда один знак требует установки еще одного или группы знаков. Помимо уже перечисленных случаев повторения, дублирования и предварительной установки знаков, такая необходимость появляется, например, при определении приоритета в движении, организации одностороннего движения, выделении полосы для маршрутных транспортных средств и т. д. Обязательное совместное применение знаков представлено в табл. 8.2.

Устанавли-ваемый знак	Требуется применение знаков
	Знаки		Место установки
			Вне населенных пунктов за 50- 100 м до переезда
			Там же
	1.3.1 или 1.3.2		Перед переездом
1.1 или 1.2	1.4.1		Вне населенных пунктов с первым знаком 1.1 или 1.2
1.1 или 1.2	1.4.3		Там же с повторным знаком 1.1 или 1.2
1.1 или 1.2	1.4.2		Там же посередине между первым и повторным знаками 1.1 или 1.2
			Перед перекрестком
			Вне населенных пунктов за 50- 100 м до опасного участка
1.10	1.10		Там же
1.17	5.20		Непосредственно перед искусственной неровностью
1.21
1.21
1.22	5.19.1 и 5.19.2		На пешеходном переходе

Устанавли-ваемый знак	Требуется применение знаков
	Знаки		Место установки
1.23	1.23		Вне населенных пунктов за 50- 100 м,в населенных пунктах за 50- 60 м до опасного участка с табличкой 8.2.1
1.25	1.25		Вне населенных пунктов за 50- 100 м,в населенных пунктах непосредственно у начала дорожных работ
	2.1 или 2.3.1-2.3.7		Перед каждым перекрестком
	2.4 или 2.5		Со стороны второстепенных дорог перед каждым перекрестком
			Перед перекрестком,на котором дорога утрачивает статус главной
	2.4 или 2.5		Перед перекрестком
2.3.1-2.3.7	то же		Перед перекрестком со стороны второстепенных дорог
2.4 или 2.5	2.1или 2.3.1-2.3.7		На главной дороге перед перекрестком
	2.4 с табличкой 8.1.1		Предварительно вне населенных пунктов


Устанавли-ваемый знак	Требуется применение знаков
	Знаки	Место установки
	2.4 с табличкой 8.1.2	Там же
2.6 или 2.7	1.20.1-1.20.3 соответствен-но	Предварительно
		В конце участка,но для встречного движения
		Там же
	4.1.1-4.1.6 или 3.18.1-3.18.2 соответствен-но	Перед поворотом в сторону знака 3.1
3.2-3.9	3.2-3.9 соответствен-но с табличкой 8.3.1-8.3.3	Перед поворотом в сторону одного из знаков 3.2-3.9
	6.15.1-6.15.3 соответствен-но	Перед каждым перекрестком на протяжении объездного маршрута

Устанавли-ваемый знак	Требуется применение знаков
	Знаки	Место установки
3.11-3.15	3.11-3.15 соответствен-но с таблич-кой 8.1.1	Предварительно в начале участка дороги,на котором знаки 3.11-3.15 вводят соответствующие ограничения
	4.1.1-4.1.6 или 3.18.1-3.18.2 соот-ветственно	Перед поворотом в сторону знака 4.5
	5.1 с таблич-кой 8.1.1
	5.1 с табличкой 8.1.3 или 8.1.4	Перед съездами на автомагистраль на пересечениях в разных уровнях
	5.1 с таблич-кой 8.3.1 и знак 4.1.2	Перед выездом на автомагистраль на примыканиях в одном уровне
		В конце автомагистрали и в начале съездов с нее
	5.2 с таблич-кой 8.1.1	Там же предварительно
	5.3 с таблич-кой 8.1.1	Предварительно перед ближайшим перекрестком или разворотом

Устанавли-ваемый знак	Требуется применение знаков
	Знаки	Место установки
	5.3 с табличкой 8.1.3 или 8.1.4	Перед съездами на дорогу,обозначенную знаком 5.3,на пересечениях в разных уровнях
	5.3 с одной из табличек 8.3.1-8.3.3	Перед пересечением с дорогой,обозначенной знаком 5.3
		В конце дороги,обозначенной знаком 5.3
	5.7.1 или 5.7.2	Перед выездом на дорогу,обозначенную знаком 5.5,с примыкающих дорог
		В конце дороги с односторонним движением
		Там же,но для встречного движения
	1.21	Предварительно перед знаком 5.6
	5.10	Перед выездом на дорогу,обозначенную знаком 5.8, с примыкающих дорог
		В конце дороги,обозначенной знаком 5.8
5.11	5.13.1 или 5.13.2	Перед выездом на дорогу,обозначенную знаком 5.11,с примыкающих дорог
5.11	5.12	В конце дороги,обозначенной знаком 5.11
5.11		Там же,но для встречного движения
5.14	5.14	Повторяется за каждым перекрестком на всем протяжении участка,где действует знак 5.14

Устанавли-ваемый знак	Требуется применение знаков
	Знаки	Место установки
5.15.3	5.15.5	В конце дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона
5.15.4	5.15.6	В конце участка средней полосы,обозначенного знаком 5.15.4
5.15.7	5.15.7	Повторяется за каждым перекрестком на всем протяжении участка,где действует знак 5.15.7
5.21	5.22	На всех выездах жилой зоны
5.23.1 или 5.23.2	5.24.1 или 5.24.2	В конце населенного пункта
5.25	5.26	В конце населенного пункта
5.27	5.28	В конце зоны с ограничением стоянки
5.29	5.30	В конце зоны регулируемой стоянки
5.31	5.32	В конце зоны с ограничением максимальной скорости
6.8.1	6.8.2 или 6.8.3	Перед поворотом в сторону знака 6.8.1
6.9.1-6.9.2	6.10.1 или 6.10.2	Непосредственно перед перекрестком
6.17	6.18.1-6.18.3	На протяжении объездного маршрута перед каждым перекрестком
6.19.1	6.19.1 с таб-личкой 8.1.1	Предварительно

Устанавли-ваемый знак	Требуется применение знаков
	Знаки	Место установки
6.19.1	6.19.2 с таб-личкой 8.1.1	В конце участка на разделительной полосе за 50- 100 м до ее разрыва
6.19.1	3.1 и 4.2.1	В конце участка на разделительной полосе после ее разрыва
7.1-7.14 7.17-7.18	7.1-7.14 7.17-7.18 соответствен-но	Вне населенных пунктов предварительно за 60- 80 км,15- 20 км и 400- 800 м с указанием на знаках расстояний до объекта. В населенных пунктах предварительно за 100- 150 м до объекта.

В зависимости от условий движения совместно с установленным в соответствии с требованиями стандарта знаком могут применяться и другие знаки, целесообразность которых определяется конкретной дорожной ситуацией (например, знаки ограничения скорости, запрещения стоянки, остановки и обгона и т. д.).
Способы установки знаков. Дорожные знаки устанавливают справа по ходу движения автомобиля, слева или над проезжей частью располагают дублирующие. Над проезжей частью располагают знаки 5.15.1 и 5.15.2, указывающие направление движения по полосам, а также предварительные указатели направлений 6.9.2. Размещают над дорогой и другие основные знаки, если содержащаяся на них информация относится к отдельной полосе движения (в этом случае необходимо применять дополнительную табличку 8.14).
Высоту и способ установки в каждом конкретном случае выбирают из условий наилучшей видимости знака. Кроме того, следует учитывать возможность случайного или преднамеренного их повреждения, а также загрязнения лицевой поверхности брызгами от проходящих автомобилей. Способы установки знаков на автомобильных дорогах и в населенных пунктах показаны на рис. 8.3-8.4. Все размеры даны в метрах.
На автомобильных дорогах стойки знаков устанавливают за бровкой земляного полотна - на бермах, присыпанных к обочине, и откосах насыпи, а также на полосе отвода за боковой канавой или над обочинами. При этом расстояние от края обочины до ближайшего края знака должно составлять 0,5-2,0 м (см. рис. 8.3,а-в), а до края знаков индивидуального проектирования - 0,5-5,0 м. В стесненных условиях (как исключение) стойки знаков устанавливают на обочинах или разделительной полосе при соблюдении минимально допустимого расстояния 1 м между проезжей частью и краем знака (см. рис. 8.3,д,ж). В этих случаях знаки не должны ограничивать видимость, а их стойки должны быть ударобезопасными или иметь защитные ограждения.
В населенных пунктах знаки устанавливают: на индивидуальных стойках или колонках; на одной колонке со светофором; на кронштейнах, прикрепленных к осветительным мачтам, опорам контактной сети трамваев и троллейбусов или стенам зданий, на тросах-растяжках. Допускается установка знаков над тумбами, расположенными на островках безопасности.

Невозможно представить движение автомобилей без установленных дорожных знаков. В большинстве случаев их правильное расположение позволяет значительно сократить количество происшествий на дороге.

Значение дорожных знаков обязан знать не только каждый водитель, но и пешеходы. Ведь переход дороги в неразрешённом месте может спровоцировать серьёзную аварию.

Правила установки дорожных знаков

Знаки должны быть расположены навстречу движению. Расставляя их, нужно обязательно учитывать характер движения, территориальные условия и видимость в светлое, а также тёмное время суток.

Днем водители должны видеть изображение знака на расстоянии не менее 150 метров. Необходимо это для того чтобы водитель заблаговременно мог понять для чего он там установлен и произвести нужное действие, на которое знак указывает.

Уполномоченные сотрудники обязаны периодически осуществлять движение на автомобиле по дорогам, с целью проверки видимости дорожных знаков. А затем полученные показатели необходимо сравнивать с указанными в ГОСТе .

При установке знаков также необходимо учитывать наличие деревьев и кустарников. Их листва не должна мешать водителям видеть изображение. По возможности его нужно устанавливать вдали от любой растительности.

В одном поперечном сечении дороги можно расположить не более 3 знаков. При этом дублируемые знаки и знаки дорожной информации в расчёт не берутся.

Для получения более подробной информации вы может обратиться за онлайн-консультацией к нашим юристам.

Общие требования

Каждый дорожный знак должен располагаться согласно ГОСТу-23-457 79, а также с учётом указаний по применению дорожных знаков. За количество знаков и за то, какие виды должны быть установлены, отвечает дорожная дирекция. Она исходит из территориального расположения дороги.

Установка каждого знака должна быть обоснованной. Особенно это касается тех, чья задача заключается в каком-либо ограничении. Количество знаков на дороге по возможности должно быть как можно меньше. Главной задачей является установление причины, из-за которой потребовалось установить тот или иной знак.

Знаки, которые установлены вследствие определенных обстоятельств или сезонные должны немедленно удаляться после устранения причины.

Место установки

Дорожные знаки устанавливаются:

на проезжей части вне населённых пунктов;
на горных дорогах, за пределами обочины или над ними, а также на откосах насыпи и на полосе отвода за полосой канавы;
на обочине, при этом расстояние от дороги до знака должно быть от 0,5 до 2 метров;

Установка опор на обочине возможна при наличии обрывов и выступов. При этом край знака должен находиться на расстоянии не более 1 метра.

на разделительной полосе, для повторения имеющихся знаков, в правой стороне или над проезжей частью.

Способы установки

Дорожные знаки необходимо устанавливать:

в блоках параметра, между блоками или за ними со стороны откоса;
если не имеется ограждений, то на ударобезопасной опоре;

Необходимо это для того чтобы после контакта с транспортным средством ее можно было срезать, не нанося повреждения водителю за рулём.

над опорой или проезжей частью на Г-образной опоре.

Для получения более подробной информации вы может обратиться к нашим специалистам в режиме онлайн.

Зона действия

Зачастую водители, видя табличку «Зона действия», не понимают её обозначения.

Она может указывать на следующее:

дальность опасного участка дороги;
на какое расстояние распространяется дорожный знак;
дальность остановочного пункта, возможно, сразу нескольких.

Понятие знака «Зона действия» определяется при помощи табличек, расположенных рядом с ним. Важно знать их значение и не перепутать во избежание последствий.

Кто имеет право устанавливать знаки?

Многие граждане полагают, что за установку дорожных знаков отвечает ГИБДД. На самом деле, они сильно ошибаются. Так как согласно закону монтирует и обслуживает данные знаки дирекция по организации дорожного движения.

А если потребовалось установить его во время строительства объекта, то решение принимается Государственной административно-технической инспекцией. Работники ГИБДД должны лишь следить за их техническим состоянием, а также за правильностью их установки.

Монтируются дорожные знаки в соответствии со схемой дорожного движения. Согласовывается она со многими службами. Конечно же, в это число входит и ГИБДД. Взглянуть на нее можно в городской дирекции по организации дорожного движения.

Именно там должен находиться реестр, в котором содержится каждый установленный в городе знак. Если знака, который вы ищете, там нет, то в таком случае он установлен незаконно.

За незаконную установку дорожного знака предусмотрено административное наказание.

Незаконно установленные знаки

Несомненно, проблема, связанная с незаконной установкой знаков, очень актуальна у нас в стране. Довольно часто организации или частные предприятия устанавливают рядом со своей территорией знаки типа «Стоянка только для работников» и т. д. Такие действия неправомерны и ограничивают права граждан.

Ещё одной из наиболее распространённых ситуаций, при которых имеет место быть незаконное установление знаков, является то, когда жильцы дома самовольно ставят знак «Въезд запрещён». Он, как правило, отличается внешне от утверждённого по ГОСТу дорожного знака.

Если вами был обнаружен такой знак, то нужно немедленно сообщить о нём в дорожную инспекцию.

Они, в свою очередь, должны приехать на место, убрать незаконно поставленный знак и найти виновных в этом правонарушении.

Для получения более подробной информации о штрафных санкциях обратитесь к нашим юристам на сайте.

Дорожные знаки не по ГОСТу: соблюдать или нет?

Довольно часто в наше время можно увидеть, что знак установлен не в соответствии с требованиями закона. В связи с этим бывают случаи, когда водители после остановки сотрудником ГИБДД просто не понимают поначалу, за что им выписан протокол об административном правонарушении. Его можно будет обжаловать, но сделать это крайне сложно.

В первую очередь в суде с вас потребуют доказательства того, что знак был установлен не в соответствии с имеющимся ГОСТОМ. Поэтому нужно сразу после задержания пойти и сделать фотографию или снять на видео расположение данного знака.

Также обязательно должна присутствовать дата и время съемки, иначе в суде вам обязательно укажут на то, что запись была сделана спустя месяц после получения протокола.

Также в суде нужно будет указать на то, что именно нарушили Уполномоченные сотрудники при размещении знака. После этого остаётся надеяться на понимае судьи.

Как показывает практика, судья, даже не просматривая видеозапись, говорит о том, что правила дорожного движения были нарушены и водитель должен за это понести наказание в соответствии с законом.

Необходимо помнить и понимать, что каждый установленный на дороге знак осуществляет свою конкретную функцию. Он будет полезен лишь в том случае, если установлен в соответствии с нормами и правилами. Ведь плохо видимый указатель водителем будет проигнорирован и не выполнит поставленную перед ним функцию.